Владельцем затонувших в Керченском проливе 14 декабря танкеров является пермское ООО "КамаТрансОйл", оператором — ООО "Кама шиппинг", пишет "Коммерсантъ-Прикамье". В ближайшее время следователи намерены допросить работников этих компаний, пока же ведется выемка документов.
В воскресенье в Керченском проливе в восьми километрах от берегов аннексированного Крыма потерпели бедствие два российских танкера. Судно "Волгонефть 212", шедшее из порта "Саратов" в порт "Кавказ", из-за шторма затонуло севернее порта, при этом произошла утечка мазута. На борту находилось 12 членов экипажа, один человек погиб, 11 человек получили травмы. Танкер "Волгонефть 239" шел из порта "Азов" в порт "Кавказ". Из-за шторма судно разорвало, всех 14 членов экипажа спасли.
По оценкам Greenpeace, крушение танкеров "Волгонефть" могло привести к разливу до девяти тысяч тонн нефти. Это может стать одной из крупнейших экологических катастроф в Черном море за последние годы.
Танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" за последние полгода перемещались между портом "Кавказ" на Таманском полуострове и причалами нефтеперерабатывающих заводов на Волге, выяснили "Важные истории". Первый танкер приписан к Санкт-Петербургу, второй к порту Астрахани.
По информации издания "Подъем", "Волгонефть" под номерами 212 и 239 были построены в 1969 и 1973 году соответственно. В ходе перепроектирования под современные нужды у обоих танкеров вырезали среднюю часть; именно по этому сварному шву, по имеющейся информации, и ударила буря.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Что делать, если у вас заблокирован сайт "Idel.Реалии", читайте здесь.